城市綜合客運(yùn)樞紐指具備兩種及以上區(qū)域公共客運(yùn)方式多條運(yùn)輸線路的交匯，為旅客提供運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)和集散功能，兼顧購(gòu)物、休閑及城市景觀的綜合型場(chǎng)站。城市綜合客運(yùn)樞紐是多種交通方式匯集的節(jié)點(diǎn)，區(qū)域及城市發(fā)展引導(dǎo)功能突出；是綜合運(yùn)輸體系銜接的紐帶，客流中轉(zhuǎn)換乘功能突出，城市綜合客運(yùn)樞紐的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視規(guī)劃設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工作。

在體量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間變化小的城市綜合客運(yùn)樞紐中，標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)是幫助旅客分辨方向，快速尋路通行的重要媒介。車站標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需要從人的需求、環(huán)境的特點(diǎn)，以及人環(huán)交互出發(fā)，對(duì)城市綜合客運(yùn)樞紐導(dǎo)視系統(tǒng)的視覺元素、形式載體、空間規(guī)劃等進(jìn)行設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)師應(yīng)該深入了解客運(yùn)站的全方位需求，充分考慮站內(nèi)標(biāo)識(shí)導(dǎo)視與功能區(qū)內(nèi)部導(dǎo)視與功能區(qū)內(nèi)部導(dǎo)視的協(xié)調(diào)同一件。對(duì)于旅客的尋路需求，首先考慮導(dǎo)視牌的視線的吸引，用具有清晰、鮮明的視覺形象鎖定旅客視線；其次通過指向明確的圖標(biāo)，表達(dá)詳細(xì)的文字快速、準(zhǔn)確的傳達(dá)信息，引導(dǎo)旅客前往相應(yīng)區(qū)域；然后注重信息的分層傳達(dá)，在空間動(dòng)線中準(zhǔn)確定位關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，盡量實(shí)現(xiàn)有邏輯有目標(biāo)的誘導(dǎo)；最后合理規(guī)劃不同的導(dǎo)視載體，動(dòng)靜結(jié)合，有效引導(dǎo)。

城市綜合客運(yùn)樞紐標(biāo)識(shí)導(dǎo)視規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.需求分析：規(guī)劃設(shè)計(jì)前期，應(yīng)重視客運(yùn)量和換乘量的需求分析，作為估算設(shè)施規(guī)模的基礎(chǔ)。

2.功能布局：即考慮完善樞紐交通功能，合理利用立體空間布置交通設(shè)施，又發(fā)揮樞紐的城市功能，支撐周邊用地開發(fā)。

3.換乘銜接：接駁設(shè)施無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)旅客“零換乘”，包括確定接駁設(shè)施布局要素及合理位置，組織人流車流等。

4.交通改善：主要在區(qū)域?qū)用妫婕暗缆氛{(diào)整、節(jié)點(diǎn)優(yōu)化等。

5.城市設(shè)計(jì)：客運(yùn)樞紐是一座城市綜合體，方案應(yīng)結(jié)合城市設(shè)計(jì)，體現(xiàn)交通與城市復(fù)合功能，構(gòu)建生態(tài)景觀體系，提升樞紐門戶形象。

城市綜合客運(yùn)樞紐標(biāo)識(shí)導(dǎo)視規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

1.點(diǎn)位的設(shè)計(jì)：位置應(yīng)該符合乘客的視覺期待。一般進(jìn)入綜合客運(yùn)樞紐的旅客都是帶著鮮明的乘車目標(biāo)，此時(shí)的導(dǎo)視點(diǎn)位設(shè)置不易過多，在確保引導(dǎo)的流暢性與功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，盡量使用較少的導(dǎo)視牌。

重點(diǎn)考慮空間轉(zhuǎn)化與信息分解，準(zhǔn)確地定位轉(zhuǎn)折點(diǎn)。轉(zhuǎn)折換乘則除了方位的連貫引導(dǎo)之外，還需為乘客提供相應(yīng)的換乘信息。準(zhǔn)確的換乘信息，能夠幫助旅客不走冤枉路。

2.規(guī)范性設(shè)計(jì)：客運(yùn)站作為一種公共活動(dòng)空間，決定了其經(jīng)常聚集著大量不特定的公共人群，所以，作為向公眾提供必需信息的客運(yùn)站信息標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須遵循規(guī)范性設(shè)計(jì)原則。

3.標(biāo)識(shí)牌造型設(shè)計(jì)：在信息的傳達(dá)過程中，秩序感可以幫助眼睛快速捕捉重要的或有用的信息。因此，對(duì)信息的合理分類將是設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)。靜態(tài)導(dǎo)視系統(tǒng)分為，面導(dǎo)視（綜合信息標(biāo)識(shí))可以幫助乘客了解當(dāng)前所處的位置、了解目的地的方向、尋找到最佳的行進(jìn)路線，但實(shí)際使用率相對(duì)較低；線導(dǎo)視（引導(dǎo)標(biāo)識(shí)）識(shí)樞紐中最主要的導(dǎo)視，強(qiáng)調(diào)導(dǎo)視牌中信息的連貫性，幫助旅客一路尋到目的地；點(diǎn)導(dǎo)視（位置標(biāo)識(shí)）則是所在地的標(biāo)注，告訴旅客這里就是目的地。

但并規(guī)范性是指在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，用于表達(dá)信息內(nèi)容的信息載體，比如文字、語(yǔ)言、圖形、符號(hào)等，必須符合國(guó)家相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，而不宜采用繁體字、手寫字、自創(chuàng)符號(hào)等可能對(duì)乘客接受與理解產(chǎn)生負(fù)面影響的信息載體表達(dá)方式。因?yàn)橹挥蟹弦?guī)范性設(shè)計(jì)原則，才能保證標(biāo)識(shí)系統(tǒng)所傳遞的信息對(duì)絕大多數(shù)乘客的接受性和理解性。而隱性線索相對(duì)顯式線索，識(shí)運(yùn)用樞紐環(huán)境自身語(yǔ)言來(lái)增強(qiáng)旅客對(duì)樞紐空間形態(tài)的理解。

導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要將“引導(dǎo)”的概念融入空間與情景中，從而使設(shè)計(jì)最終達(dá)到形式與功能的協(xié)調(diào)。通過空間中的差異性來(lái)幫助旅客識(shí)別空間，比如不同內(nèi)容與樣式的環(huán)境圖形設(shè)計(jì)，不同的空間色彩，不停的空間裝飾等。

從傳達(dá)載體來(lái)說(shuō)，隨著空間布局與結(jié)構(gòu)規(guī)模的變化擴(kuò)大，信息量的不斷增加，新技術(shù)的加入使冬天多媒體導(dǎo)視應(yīng)運(yùn)而生。它可以在有限的空間中增加傳達(dá)信息的內(nèi)容，容易進(jìn)行信息的變更，也使導(dǎo)視跟家人性化。